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Armas aerotransportadas

Como norma general, la finalidad del avión de combate (salvo que sea de reconocimiento) es la de transportar armas y que éstas cumplan adecuadamente su cometido... así uno de ataque a tierra o un bombardero irá equipado con bombas y cohetes como armamento ofensivo, y cañones y ametralladoras como defensivo, y los cazas munición en sus cañones para atacar/defender... No obstante siempre hubo excepciones, como aviones suicidas exprofesamente diseñados para ello (el Baka ) japonés en la que el arma era el propio avión... casos en que por huebos (ni es una falta de ortografía ni soy un mal educado, búsquese huebos en un diccionario), en la que para evitar a cualquier costa un bombardeo, el caza atacante embestía al bombardero atacante (los rusos perfeccionaron esta técnica –ataque Tarán o apisonadora-, de tal forma que con su hélice destrozaban la cola del atacante, en caso de quedarse sin munición). Éstas son algunas de las armas que se utilizaron en el conflicto...

«La desintegración de las naciones será realizada directamente por las Fuerzas Aéreas» General Guilio Donheti

Bomba de aviación

[Alemania]

[Estados Unidos]

[Japón]

[Bombas aliadas de aviación]

[Los bombardeos de las presas del Ruhr: Las Dambuster]

Técnicas de ataque - Comparativas

Adolf Galland reconocía que por muy avanzado que fuera un caza, siempre perdería un combate contra otro inferior, si un piloto no sabía manejar adecuadamente su montura y el otro piloto era capaz sacar el máximo rendimiento a su caza. Aunque importante la técnica... lo seguía siendo la pericia. Aquí presentamos las comparativas de algunos aviones, técnicas y estrategias de combate...

«Dispara a un punto del cielo que esté lleno de aviones cuando tus balas lleguen a él»

45 B-17s destruidos en Poltava durante la primera misión “Puente aéreo” de Occidente a Oriente el 21 de Junio del 44

[Ataque a bombarderos]

[Spitfire vs. Fw190]

[Engañando al RADAR]

[El Spitfire y el Hurricane en la batalla de Inglaterra]

[Misiones aliadas en territorio ocupado]

[Comparativa entre cazas americanos y soviéticos de la preguerra]

[Tácticas de combate del I-16]

[Tabla Comparativa de los Cazas del comienzo de la Guerra]

Ases de la aviación

Erich Hartmann (352 Victorias)

AS es todo aquél que derribaba a 5 o más aviones enemigos... y también acabaron por incluirse en este recuento los destruidos en tierra. Rápidos de reflejos, buena vista, control total de la situación, y mucha puntería...

«El piloto que ve primero al otro ya tiene la mitad de la victoria» Mayor Erich Hartmann (máximo as de caza de todos los tiempos con 352 derribos)

 

[Las mujeres soviéticas en el aire]

[La historia del Memphis Belle]

[Teruhiko Kobayashi]

[Werner Streib]

Relatos

Saint Exupéry en la cabina de su P-38

Información de primera mano sobre los aviones de aquellos que mejor los conocieron: Los pilotos encargados de pilotarlos.

[SBD Dauntless y F4F Wildcat]

Tecnología aeronáutica

Radar Aleman Freya

La mejor forma de aumentar y mejorar la tecnología en poco tiempo ha sido siempre el provocar una guerra... Puede que estas palabras suenen un tanto duras, pero no tenemos más que comprobar como el interés mostrado por los gobiernos por ganar la guerra, impulsa descubrimientos e investigaciones que de otra forma quedarían aparcadas durante décadas... Así durante la Segunda Guerra Mundial vimos el nacimiento del RADAR, o pasamos de cazas biplanos del estilo de los Fiat CR32 y 42, Gloster Gladiator, Arado 58 y Heinkel 51, Boeing F4B, Polikarpov I-15... en servicio poco antes de la guerra a los revolucionarios Gloster Meteor, Messerschmitt 262, Lockcheed P-80 a reacción o incluso a los futuristas Gotha Go 229 (o Horten IX, caza ala volante a reacción), el avión-cohete Me-163, y las armas de la venganza alemanas V-1 y V-2

[La ametralladora y el avión]

[Cómo la NACA y la AAF arruinaron el P-39]

[Materiales Aeronáuticos]

[Motores a reacción]

[Motores alternativos I]

[Motores alternativos II]

[Perfiles Aeronáuticos, definiciones]

[Sistemas de aumento de potencia alemanes]

[La V1]

[La V2]

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