Kawanishi N1K2-J Shiden-kai
"George"
El relámpago violeta
Por Gen-H
George con tanque de combistible
lanzable.
El Shiden,
uno de los mejores cazas de la Marina japonesa en las últimas fases de la guerra,
tenía un rendimiento similar al de cualquier caza aliado en cuanto a velocidad,
maniobrabilidad y armamento. En el modelo original, el N1K1 Shiden,
los problemas debidos a la baja confiabilidad del motor y a la configuración
del tren de aterrizaje (demasiado largo, situado en el centro del ala y no muy
resistente) se equilibraban con estos elementos.
Planta del George.
Los
planes para la producción en masa del modelo N1K2-J Shiden-kai mejorado
se detuvieron ante el avance aliado sobre Japón, por lo que finalmente sólo se
llegaron a fabricar 400 de estos cazas avanzados. Por la falta de pilotos
experimentados, algunos de estos excelentes aviones fueron sacrificados en
misiones kamikaze.
Cualquier piloto
que tuviera que enfrentarse a un “George” mejorado no podía descuidarse ni un
momento.
FICHA TÉCNICA
|
V. máxima |
595 km/h a 6.000 metros |
|
V. trepada |
1.000 metros/minuto |
|
Techo
operacional |
12.100 metros |
|
Motor |
Nakajima NK9H Homare 21, radial,
refrigerado por aire, con 18 cilindros y 1.990 caballos de potencia |
|
Envergadura |
12 metros |
|
Peso |
2.660 kg. en vacío; 4.110
a plena carga |
|
Autonomía |
1.720
km. |
|
Armamento |
Cuatro cañones de 20 mm Tipo
99 (Oerlikon) y lanzadores en las alas para cuatro bombas de 60 kg o dos de
250 kg |
Georges preparados para un vuelo de entrenamiento.
