Kawanishi N1K2-J Shiden-kai "George"

El relámpago violeta

Por Gen-H

George con tanque de combistible lanzable.

El Shiden, uno de los mejores cazas de la Marina japonesa en las últimas fases de la guerra, tenía un rendimiento similar al de cualquier caza aliado en cuanto a velocidad, maniobrabilidad y armamento. En el modelo original, el N1K1 Shiden, los problemas debidos a la baja confiabilidad del motor y a la configuración del tren de aterrizaje (demasiado largo, situado en el centro del ala y no muy resistente) se equilibraban con estos elementos.

Planta del George.

Los planes para la producción en masa del modelo N1K2-J Shiden-kai mejorado se detuvieron ante el avance aliado sobre Japón, por lo que finalmente sólo se llegaron a fabricar 400 de estos cazas avanzados. Por la falta de pilotos experimentados, algunos de estos excelentes aviones fueron sacrificados en misiones kamikaze.

Cualquier piloto que tuviera que enfrentarse a un “George” mejorado no podía descuidarse ni un momento.

FICHA TÉCNICA

V. máxima

595 km/h a 6.000 metros

V. trepada

1.000 metros/minuto

Techo operacional

12.100 metros

Motor

Nakajima NK9H Homare 21, radial, refrigerado por aire, con 18 cilindros y 1.990 caballos de potencia

Envergadura

12 metros

Peso

2.660 kg. en vacío; 4.110 a plena carga

Autonomía

1.720 km.

Armamento

Cuatro cañones de 20 mm Tipo 99 (Oerlikon) y lanzadores en las alas para cuatro bombas de 60 kg o dos de 250 kg

Georges preparados para un vuelo de entrenamiento.

[Volver a Aviones]